Обзор за 14 – 17 июня 2022 г.
Первая послепраздничная неделя показала, что депрессивный период наконец-то завершился. Три выходных дня, да еще и при довольно хорошей погоде, укрепили оптимизм владельцев АЗС на восстановление спроса. Еще неизвестно, насколько высоко вырастит спрос бензина на АЗС, но оптовики понимают, стоимость топлива уже не будет падать, что пора делать запасы на пока еще низких ценах. Собственно, эти соображения и легли в основу позитивной динамики прошедшей укороченной недели. Бензин марки Аи95 подорожал в среднем по НПЗ на 5,0%, до 42910(+2030) р/т, марки Аи92 – на 5,5%, до 39310(+2030) р/т.
Лидировали по темпам прироста спроса крупные центры производства. Это Уфимская группа – плюс 6,4%, Самарская группа, Рязанский НПЗ — по плюс 5,5%, а также сибирские – Ангарск, Ачинск, Сургут.
Нефтяные компании поддержали тренд, не стали предлагать бирже дополнительные ресурсы, ограничив продажи бензина, а они есть. Объем выгрузки бензина на внутренний рынок остается на максимумах, он на 8% превышает аналогичный показатель 2021 года и этот фактор избыточности, полагаю, будет сдерживать острую динамику вверх. Не исключено, что на вновь открывшейся неделе мы увидим коррекционное движение ценовых индексов бензина.
В дизельном сегменте, как и бензиновом, проявилась активизация практически на всех НПЗ, но в более сдержанных параметрах. Индекс ДТЛ подтянулся вверх всего лишь на 1,1%, до 56190(+610) р/т и в основном за счет последовательного сокращения объемов предложения биржевого товара.
Объемы предложений летних сортов ДТ нефтяные компании урезали на 10%, до 40,4 тыс. т/сут против 44,8 тыс. т/сут в начале месяца. К тому же и уборочная страда зерновых начнется в южных областях страны уже в начале июля.
Из общего ряда выбилась в последний день торгов ТАИФ НК, выдавшая бирже 18,2 тыс. тонн летнего ДТ и 4,03 тыс. тонн зимнего класса 2. И это притом, что обычно объем предложений редко превышал 3 тыс. т. Что послужило причиной столь необычного поведения нефтяной компании, пока неясно.
Впервые совершена сделка с дизельным топливом на станции Волгоград с Оператором товарных поставок (ОТП) в лице РЖД. Сам проект ОТП РЖД с участием СПбМТСБ и ФАС стартовал 19 декабря 2019 года. Внешне для покупателя мало что изменится, кроме пакета документов, сопровождающих сделку, но, главное, покупатель в личном кабинете может теперь по номеру биржевой сделки в подробностях контролировать весь путь от даты отправления с заводской станции до возврата пустопорожней цистерны её владельцу. Здесь же будут контролироваться взаиморасчеты, связанные с недогрузом или перегрузом товара. Непростая, а точнее болезненная тема сверхнормативного простоя цистерн на станции грузополучателя ставится под контроль плательщика услуг железнодорожного ведомства. Именно это обстоятельство и стало основной причиной привлечения ЖД-перевозчика в качестве контролера поставок.
17 июня на сайте СПбМТСБ опубликовано Решение Совета секции «Нефтепродукты» о нарушении Кодекса этики. В адрес наиболее крупных 26 участников секции выдано «официальное предупреждение». Случай беспрецедентный, но он послужил поводом урегулировать (ужесточить) требования к участникам торгов в части ответственности за уже совершенные ими сделки.
Вина коммерсантов состояла в том, что они на фоне обрушения биржевых цен в первой половине марта из-за резкого, до 20%, скачка ключевой ставки ЦБ РФ, жертвуя 5-процентным гарантийным обеспечением не оплачивали ранее совершенные сделки. Заключали новые, более дешевые, поскольку междневные темпы спада биржевых цен порой доходили до 8-10%, а всего спад за первую половину марта дошел до 19-20%. Формально коммерсанты не нарушили ранее принятые регламенты и процедуры биржи и клиринга. Возникшую ситуацию следовало бы признать форс-мажором, то есть непредвиденными обстоятельствами. Тем не менее, Совет секции на своем заседании 20 мая внес предложение и установил критерии, согласно которым объем «неисполненных обязательств» по заключенным договорам 600 тонн в месяц и выше признается недобросовестным поведением участника торгов. Или, если объем отказов превышает 10% при суммарном за месяц объеме неисполненных обязательств в пределах от 200 до 600 тонн.
Все бы ничего, форма «Предупреждение» еще не наказание, но нарушен принцип последовательности, а именно, сам факт нарушения этики установлен в период март-май 2022 года, а критерии нарушения Кодекса профессиональной этики приняты на заседании Секции 20 мая, дополнения в Кодекс этики внесены лишь 2 июня 2022 года. Полагаю, «Предупреждение» от 17 июня в адрес 26 участников торгов следует отменить, поскольку вынесено за проступок еще не отрегулированный нормативными актами.